La RGNT Turbo è l'espressione più diretta e ruvida del DNA RGNT: costruita più alta, più solida e più imperiosa, con ruota anteriore in stile scrambler, maggiore altezza da terra e una posizione di guida elevata che trasforma la città nel suo terreno di gioco. Costruita a mano nel laboratorio RGNT di Varberg, sulla costa sud-occidentale svedese, condivide lo stesso cuore elettrico della Street Classic: motore Direct Drive a mozzo da 46 kW, 540 Nm di coppia di picco, da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e velocità massima di 117 km/h, prestazioni tra le più rapide della classe A1. Pacco batteria da 7,5 kWh per 126 km di autonomia reale, ricarica via presa Type 2 in 2 ore (20-80%) o 4 ore per il pieno completo, a una potenza di 1,8 kW. Telaio da 162 kg, freni a disco con CBS, ruote 18×2,5" anteriore e 17×3,0" posteriore con profilo Scrambler, raffreddamento ad aria. Quadro strumenti rotondo da 3". Dimensioni 2102 × 840 × 1089 mm, passo 1404 mm, altezza sella 830 mm, luce a terra 423 mm. Omologazione A1 / L3E, guidabile con patente A1 o B nella maggior parte dei paesi UE. Disponibile nelle livree Black o Purple Rain (ispirata agli anni '80) senza sovrapprezzo. Garanzia moto 2 anni. Consegna in circa 4 settimane dall'ordine. Personalizzabile con portapacchi e cupolino.