Lacama Monoposto è la sintesi tra potenza elettrica e artigianato italiano: una motocicletta a sella singola in cui ogni linea e ogni curva sono una dichiarazione calcolata, espressione del principio form-follows-function. Al cuore della Lacama batte un motore PMSM a flusso assiale da 110 kW (150 CV) e 230 Nm, che pesa solo 11 kg e raggiunge un'efficienza di picco del 98%. Telaio e forcellone sono monoblocchi in fusione di alluminio, sospensioni Öhlins integralmente regolabili, impianto frenante Brembo con ABS in curva, trasmissione a cinghia con cavo di trazione in fibra di carbonio. Il pacco batteria Tazzari EV Fluid Battery System con celle NCA Samsung immerse in liquido dielettrico garantisce 257 km di autonomia urbana, ricarica AC integrata da 3,3 kW e ricarica rapida DC con presa CCS2. Quattro modalità di guida (Rocket!, Sport, Eco, Wet), cinque livelli di controllo trazione, freno motore rigenerativo regolabile, launch control, retromarcia elettronica e dashboard TFT da 5". Personalizzazione di fabbrica con 10 varianti di design frontale, 22 colori per telaio e carrozzeria e 20 colori di selleria in eco-pelle. Disponibile anche in versione Hyperlight da 197 kg / 82 CV / 170 km/h.